Правила существуют для того, чтобы их неукоснительно соблюдать. И иногда изменять, чтобы адаптировать к постоянно меняющимся условиям дорожного движения. Если мы говорим о ПДД, то их постоянная модернизация направлена на обеспечение нашей же безопасности, по крайней мере, номинально. Скорости постоянно растут, дороги стают не лучше, а сознательность автомобильного населения явно не направлена на выполнение не совсем понятных ему правил. Тем не менее поправки в ПДД с 1 июля 2015 года вступили в силу и мы должны с ними считаться. Если не считаться, то, по крайней мере, знать о них.
Новое в ПДД РФ с июля 2015 года
ПДД модернизируются постоянно, и это вполне объяснимо. Новая редакция Правил тоже внесла некоторые изменения, которые требуют пояснения или хотя бы пунктирного очерчивания основных постулатов. Есть довольно простые поправки, которые легко объяснить и которые не вызывают противоречий. Тем не менее есть и такие, которые либо спорны, либо непривычны. Одним из таких нововведений является так называемый европротокол. Он подразумевает самостоятельное оформление ДТП с 1 июля 2015 года его участниками в том случае, если нет жертв или пострадавших. Эта статья, естественно, требует более детального разъяснения.
Начальник управления правового регулирования и пропаганды БДД ГУОБДД МВД РФ Ю. Шакиров прокомментировал эту новость так. До введения европротокола за покидание места происшествия можно было остаться вообще без прав. С 1 июля ситуация изменилась с точностью до наоборот. Прав можно лишиться, если вовремя не покинуть место ДТП и не освободить проезжую часть для других участников движения. Но только в том случае, если:
- участников ДТП не более двух;
- оба участника имеют полисы ОСАГО;
- ущерб, нанесенный какой-либо стороне, не превышает 50 тысяч рублей.
В этих случаях запрещается стоять на проезжей части и ждать инспектора ГИБДД. За невыполнение этого требования каждому из участников ДТП грозит как минимум штраф в 1000 рублей. Плюс санкции за то, что европротокол не оформлен вообще или оформлен с нарушениями. В отдельных случаях можно даже обойтись без составления европротокола. Но в случае, когда в ДТП есть пострадавшие или жертвы, оформлять протокол имеет право только сотрудник ГИБДД. Выполненными условиями составления европротокола считается заполнение участниками движения бланков страховых извещений. Однако, Шакиров дал рекомендацию — сообщать о происшествии в отделение полиции и подчиняться требованиям дежурного по телефону. Он может настаивать на том, чтобы оба участника ДТП явились в дежурный участок, оформляли документы самостоятельно, или же ждали инспектора на месте происшествия. Также дежурным может быть предложен иной порядок действий.
Штраф за пьяную езду
Вождение в нетрезвом состоянии никогда не поощрялось правилами и меры по предотвращению этого безобразия постоянно ужесточаются. Более того, с июля в регламент дорожного движения вмешивается Уголовный кодекс. Так, в случае, если во время срока наложенного административного наказания за вождение в нетрезвом состоянии повторно, нарушителю грозит срок от 2 лет лишения свободы или до трех лет лишения водительских прав. Эта статья работает в течение года после наложения первичного взыскания.
В этом случае закон не разграничивает пьяных водителей и лиц, отказавшихся от медицинского обследования. Уголовная статья будет светить и в том и в другом случае. Причем здесь есть интересное уточнение. Срок окончания первичного административного взыскания считается оконченным не с дня наложения административного наказания, а со времени полной оплаты штрафной квитанции. И в этот период есть все основания подвергнуть водителя, совершившего повторное нарушение по этой статье, уголовному наказанию. Еще одним важным дополнением по мерам пресечения пьянства за рулем стало наказание, выраженное в трудовой дисквалификации.
Теперь суд имеет право на запрет определенного рода деятельности лицом, совершившим правонарушение по этой статье на срок от 3 лет. Минимальным наказанием за ДТП с пьяным водителем, которое привело к смерти пострадавшего, стало лишение свободы на срок от 2 лет. Также суд полностью приравнивает пьяного водителя со степенью алкогольного опьянения, наркотического или психотропного опьянения и отказавшихся от процедуры медицинского освидетельствования нарушителей.
Коснулись новые ПДД и пешеходов. Теперь им необходимо в буквальном смысле светиться в темноте. 
Каждый пешеход, который оказался на обочине загородной дороги в темное время суток, обязан носить световозвращающий браслет или значок на видном месте и обеспечивать его видимость для водителей транспортных средств.
До 1 июля эта норма носила рекомендательный характер. Также некоторые изменения коснулись таблицы штрафов ГИБДД в 2015 году, но она постоянно пересматривается в связи с нестабильностью экономики, поэтому говорить о конкретных июльских цифрах не имеет никакого смысла. Правила стали жестче и запутаннее, поэтому требуют более тщательного изучения, а знать их нужно обязательно хотя бы для того, чтобы суметь отстоять свои права.
