Недавно стало известно, что знаменитая Priora снова может вернуться на конвейер АвтоВАЗа, но в новом обличии. В Сети появилась новая Лада Приора NFR 2022 с фото и техническими характеристиками, а также её примерная цена и комплектация. По имеющимся данным, это будет автомобиль более высокого класса, чем раньше, и ждать его осталось всего около года.
Ранее сообщалось, что Приора, выпуск которой был прекращён в 2017 году, перестала быть актуальной. Но теперь с ростом интереса россиян к продукции тольяттинского автопроизводителя и повышением качества автомобилей было принято решение о возобновлении выпуска машин этой модели. Это будет совсем другое авто, созданное в новом кузове и на иной платформе, относящееся к классу D. Новинка может стать уверенным конкурентом Toyota Camry и KIA K5 не только по дизайну экстерьера и интерьера, но и по технической оснащённости. При этом её стоимость будет чуть ниже корейской и японской моделей.
Экстерьер
Новая Лада Приора NFR 2022, как показывают фото, будет довольно крупным автомобилем. Её длина составит 4750 мм, ширина — 1873 мм, а высота — 1400 мм. Примерно такие же параметры имеют и другие популярные одноклассники. При этом новинка обретёт достаточно вместительный багажник. Как сообщают источники, его объём может быть равен 485 литрам. Этого хватит даже для перевозки крупногабаритных грузов. При складывании заднего сидения места в багажном отделении будет ещё больше.
По некоторым данным, автомобиль получит кузов лифтбек. Это облегчит перевозку многих грузов и сделает дизайн экстерьера привлекательным и неординарным. Авто обретёт рельефные и объёмные формы. Не исключены выштамповки в актуальном сейчас для АвтоВАЗа Х-стиле на боковинах и хромированные украшения данной формы на переднем бампере. Машина будет продаваться на стильных литых дисках продуманного дизайна и получит несколько покрытых хромом декоративных деталей. Не исключено наличие панорамной крыши в топовых комплектациях. Дизайн авто обещает быть современным и узнаваемым.
Интерьер
Интерьер новинки должен стать очень современным и продвинутым. Салон лифтбека будет просторным и вместительным. В нём одинаково много места, как спереди,так и сзади. Внутреннее пространство автомобиля планируется оформлять дорогими пластиком и тканью. Не исключено применение кожи. Все элементы будут представлены преимущественно в тёмных оттенках.
Главной особенностью автомобиля станет возвышающаяся над рулём панель приборов. В оформлении внутреннего пространства использованы новейшие технологии, присущие зарубежным моделям премиального уровня. Это:
- Полностью цифровая приборная панель. Не исключён вывод показаний приборов на лобовое стекло;
- Современная мультимедийная система класса люкс с огромным сенсорным экраном, превосходным звучанием и отличным функционалом;
- Электрический привод и множество настроек сидений и руля;
- Множественные опции подогрева;
- Анатомическая форма кресел и массажный эффект, качественная боковая поддержка и многое иное.
Технические характеристики
Новая Приора 2022 получит совершенно иные технические характеристики, чем её популярная предшественница. При создании новинки российские специалисты обещают использовать самые передовые технологии и инновации. Ожидается, что автомобиль ничем не будет уступать по ходовым качествам, комфорту и безопасности другим представителям класса зарубежных брендов. Кроме того, авто впервые в истории производителя оснастят дизельным двигателем объёмом 1,6 литра и мощностью 95 лошадиных сил. Кроме того, будут доступны и бензиновые моторы:
- Объёмом 1,6 л, выдающий мощность 150 л.с.;
- 1,6 литра объём и мощность 180 лошадиных сил.
Силовые агрегаты, работающие на бензиновом топливе, получат турбину. Это – совершенно новые двигатели, а не те, которые используются на сегодняшних моделях марки. Они обещают быть динамичными, надёжными и экономичными. Тоже самое можно сказать и о дизельном моторе.
В недорогих комплектациях новый лифтбек будет доступен с механической коробкой передач. В дорогих версиях новинку, вероятно, оснастят вариатором или автоматической трансмиссией. Привод – передний. Но не исключено появление полноприводных модификаций.
По имеющимся сведениям, автомобиль оснастят передней независимой подвеской типа МакФерсон, а задней – многорычажкой или торсионной в зависимости от комплектации. Такое строение ходовой обеспечит машине отличную управляемость в любых условиях. Подвеска должна стать надёжной и выносливой, прекрасно адаптированной к российским условиям.
Авто получит целый комплекс систем безопасности, опций комфорта и электронных помощников водителю. В нём будут использовать самые актуальные отечественные и мировые разработки в этой области. Уровень оснащённости машины будет соответствовать премиальному. Он включает в себя:
- 6-10 подушек безопасности;
- Усилитель рулевого управления;
- Многочисленные опции подогрева;
- Круиз – контроль;
- Трёхзонный климат – контроль;
- Светодиодная оптика;
- Парктроники;
- Камера заднего вида;
- Многочисленные настройки рулевого колеса и кресел;
- Система ночного видения;
- ABS;
- ESP;
- Передовая мультимедиа;
- Тканевый или кожаный салон в зависимости от комплектации;
- Система контроля слепых зон;
- Камеры кругового обзора;
- Опция удержания в полосе;
- Система автоматического торможения и некоторые иные.
Количество приятных и полезных опций будет зависеть от выбранной комплектации Лада Приора 2022. Но даже в минимальных версиях автомобиль оснастят всем необходимым для комфорта и безопасности. Уровень оснащённости авто будет соответствовать современному мировому классу премиум. Производитель обещает высокую надёжность и слаженность работы всех систем и электронных функций.
Автомобиль будет выполнен из стали повышенной прочности. Это обеспечит дополнительную безопасность водителю и пассажирам в случае дорожно – транспортного происшествия. Производитель из Тольятти гарантирует высокое качество сборки и окраски кузова. Поэтому новинка должна показать отличную коррозионную стойкость в отличие от прежней Priora, которая начинала ржаветь зачастую всего через несколько лет эксплуатации.
Новинка обещает показать прекрасную управляемость, выносливость и отличные ходовые качества. Она разрабатывается специально для России, а потому должна хорошо выдерживать сложные дорожные условия, рекордно низкие или высокие температур, не отличаться повышенным требованием к качеству топлива. А уровень безопасности и экологичности будет соответствовать самым современным мировым стандартам и требованиям.
Комплектации и цены
Новая Лада Приора NFR будет продаваться в нескольких комплектациях. Ожидается, что их будет не менее трёх – пяти. Они отличаются друг от друга уровнем оснащённости, типом и мощностью двигателя, количеством дополнительных опций и ценой. Не исключены и некоторые отличия в дизайне интерьера или экстерьера. В 2022 году новинка должна активно дорабатываться. Поэтому облик, представленный на фото, может быть не окончательным.
Премиальный лифтбек должен порадовать российских автолюбителей своей стоимостью. Сообщается, что в минимальной комплектации его цена составит около 1500000 рублей, что в нынешних условиях нормально для такого автомобиля. А стоимость максимальной версии вряд ли превысит три миллиона рублей. При этом уровень оснащённости обещает стать шикарным.
Когда ждать новинку?
На сегодняшний день точная дата старта продаж новинки официально не сообщается. По имеющимся сведениям, это должно произойти в 2023 году. Но эта информация пока не получила подтверждения от представителей АвтоВАЗа.
А не фейк ли это?
Несмотря на то, что информация о выходе новой Лада Приора появилась недавно во многих источниках, среди которых – весьма известные и авторитетные, некоторые эксперты сомневаются в правдивости этих данных. Скептики считают, что всё это – фейк, и никакой новинки ждать не стоит. Но так ли это на самом деле – покажет лишь время. А пока отечественным автолюбителям следует внимательнее следить за обновлением информации и сообщениями официальных представителей из Тольятти. Не исключено, что совсем скоро они прольют свет на истину и подтвердят или опровергнут сведения о создании данного автомобиля.
