Корпус воздушного фильтра довольно-таки часто страдает, ну, например, в результате возникновения лобовых аварий.
Если сравнивать с ВАЗ, где фильтр прикрепляется к «экрану», почему и приходится ему часто страдать, то, рассматривая «воздухан» Форда Фокуса 2, подмечаем, что он реже подвергается такого вида неисправностям за счет удобного месторасположения установки. Чтобы отсоединить «тело» от «воздухана», потребуется проделать несколько операций.
Почему появляется необходимость в его снятии? Основание для этого – масло, находящееся в нем, и, соответственно, образовавшаяся грязь.
Кроме того, что требуется поменять старый фильтр на новый, необходимо еще с большим старанием промыть корпус (наилучший вариант – промыть, используя бензин).
Порядок действий:
- ровной отверткой провести отсоединение трубки сапуна от корпуса, сжимая ушки закрепителей;
- снять подвязку, держащую «тело» спереди;
- вытащить корпус – надо приложить усилия: дернуть его вверх, чтобы устойчивость ножек «выскочила» из резиновых отверстий.
Вот так. Достаточно просто.
