Электрический Ford Focus

Электрическая модификация хэтчбека Форд, представителя C-class, построена на базе 3- го поколения Фокус. Мировой дебют новинки прошел на мотор-шоу 2011 в Нью-Йорке, а весной 2014 года компания представила обновленную модель хэтчбека.

Внешний вид электрического хэтчбека Форд Фокус

По своему внешнему виду электрический Ford Focus от своих дизельных и бензиновых собратьев отличается незначительно. Среди особенностей можно отметить, что лючок, которым закрывается разъем для зарядки аккумуляторов, находится на переднем левом крыле. У моделей же с ДВС люк, скрывающий горловину бензобака, расположен на правом заднем крыле.

Технические характеристики

Под кузовом электромобиля расположен электродвигатель, мощность которого составляет 100 кВт. Этот мотор подпитывается от блока литий-ионных батарей, которые имеют жидкостную систему охлаждения/обогрева. За счет такой связки (дополненной одноступенчатой КПП) Ford Focus Electric разгоняется до максимальной скорости, равной 135км/час. Кстати, по заверению инженеров компании, хэтчбек управляется, разгоняется и тормозит не хуже в сравнении с бензиновыми или дизельными версиями авто.

Аккумуляторы можно зарядить, во-первых, от стационарной сети 120 вольт, а во-вторых, от 240 вольтовой специальной мини-станции. От такой станции зарядка батарей занимает примерно четыре часа, а от сети на это уходит до восьми часов. За состоянием батарей (зарядкой и т.д.) позволяет следить 4.2-дюймовый ЖК-монитор на щитке приборов. На этот же дисплей выводятся данные о том, сколько осталось запаса хода, расстояния до зарядной станции и вдобавок комментарии и подсказки, связанные с эффективностью рекуперативного торможения.

В заключение добавим, что из-за особенностей, связанных с компоновкой, электрический Форд Фокус практически не имеет багажного отсека. Но список комплектации на высоте, так как есть: