Внешние параметры
В новом облике рестайлинговой модели Nissan Qashqai можно разглядеть элегантность в сочетании с дерзостью, которые вместе делают его неповторимо стильным. Это обеспечивает новый кузов, который воплотил в себе динамичность и плавную обтекаемость, многочисленные изгибы и переходы. Создается впечатление, что автомобиль сделан из жидкого металла.
К особенностям обновленного экстерьера можно отнести:
- LED-окантовка современной оптики стильных форм;
- Радиаторная решетка в виде трапеции, с хромированным элементом, придающая облику немного агрессивности и стремительности;
- Более мощный капот, который плавно переходит в боковые рельефы кузова;
- Окантовка окон хромированными элементами;
- Более массивная крышка багажного отделения в сочетании с крупными фарами.
Кроме того, цветовая гамма Кашкай дополнена такими палитрами, как Vivid Blue – синий, и Chestnut Bronze – бронзовый.
Плоская крыша и днище способствуют увеличению аэродинамичности, а изменения в конструкции кузова – расширению отсека воздухозаборника.
Новый кузов немного больше, чем у предшественников, а его размер в длину составляет практически 4,4 м, ширина же достигает 1,85 м. А вот высота, наоборот, стала немного меньше – 1,6 м. Такие габариты обеспечили не только экстравагантный и стильный внешний вид, а и позволили увеличить внутреннее пространство кроссовера.
Интерьер
Внутри изменения коснулись в первую очередь размера багажного отделения – оно стало вместительнее и достигает 430 литров в объеме. Увеличение получило и пространство для переднего пассажира и водителя. Для большего удобства, модель оснащена сидениями со спортивными спинками, которые оптимально распределяют нагрузку, не давая спине уставать. В них удобно и комфортно, при любых параметрах роста и различной длительности поездки.
Улучшено в интерьерной части качество отделки: пластиковые элементы салона отличаются приятной текстурой, отсутствием щелей, скрипов. Отделка дополнена большим количеством декоративных вставок из алюминия.
Максимальный комфорт можно ощутить от управления – трехспицевое мультифункциональное рулевое колесо, настраиваемое как по высоте, так и на вылет, имеет обновленную форму.
Передняя панель получила новые опции, а также дополнена оборудованием, повышающим удовольствие не только от управления, а и от езды в качестве пассажира, как на переднем, так и на заднем сидении. Трехуровневая центральная панель представлена:
- Верхний уровень – горизонтальные дефлекторы;
- Средний уровень – щитки приборов, расположенные под козырьком;
- Нижний уровень – центральная трапециевидная консоль, с кнопками управления основными функциями с двух сторон от 7-ми дюймового Touchscreen, с выходом USB.
Приборная панель оснащена двумя циферблатами и экраном бортового компьютера между ними. Она представлена на фото ниже.
Расположение элементов на панели управления подтверждает высокую эргономичность салона – здесь все без сомнения находится на своих местах, и не требует внесения изменений. А увеличенная толщина заднего стекла и улучшенная шумоизоляция кузова способствуют отсутствию посторонних звуков при движении.
Технические характеристики
Изменение габаритов позволило увеличить внутреннее пространство, добавив места в салоне, это сказалось и на увеличении клиренса до 20 см. В паре с высокомощными двигателями, которыми оснащаются рестайлинговые версии Ниссан Кашкай 2017 года, автомобиль может составить достойную конкуренцию другим представителям данного класса.
Моторы внедорожника представлены такими агрегатами, как:
- 1,2 литровый бензиновый турбированный движок с 4-мя цилиндрами, мощность которого составляет 115 л.с. Свою максимальную скорость (185 км/ч) он развивает за 11 секунд;
- 2,0 литровый атмосферник, с мощностью 144 л.с., разгоняющийся до максимума за 9,8 секунд;
- Дизельный двигатель, объемом 1,6 л, имеющий мощность 130 л.с., а разгон до максимума у него составляет 11 секунд.
Коробка передач, какого типа бы она ни была, достаточно чувствительна и обеспечивает плавный ход при переходе на различные скорости. У модели 2017 года – оптимальное соотношение управляемости, динамичности, экономного расхода топлива и высокой маневренности. Электроусилитель руля отличается быстрым откликом, как в режиме повседневного вождения, так и в спортивном режиме, который максимально обостряет его чувствительность.
Подвеска, универсальная для любых дорог – впереди это МакФерсон, сзади – многорычажная, которые в паре просто и легко справляются со всеми неровностями, обеспечивая высокую маневренность и отсутствие кренов.
В некоторых комплектациях доступны такие функции, повышающие контроль, как:
- Аккуратная коррекция траектории движения, которую обеспечивает система гашения колебаний кузова, делая движение максимально плавным: изменяя количество оборотов двигателя на дорогах с неровным рельефом;
- Во время поворотов, за счет работы системы, контролирующей траекторию движения, происходит поколесный контроль давления в тормозной системе;
- Эффективное торможение – происходит оптимальное замедление при повороте, за счет чего маневренность повышается.
Максимальный уровень безопасности, который характерен для модели Кашкай 2017 года, обеспечивается комплексом Nissan Safety Shield, который имеется в некоторых комплектациях и позволяет:
- Больше видеть, самостоятельно переключая свет фар с дальнего на ближний;
- Уверенно держать курс управления, предупреждая пересечение разметки дороги звуковыми и световыми сигналами;
- Мониторить наличие транспортного средства в «слепой зоне», сработкой звуковой и световой сигнализации;
- Устанавливать нахождение движущегося объекта в зоне видимости системы при неподвижности автомобиля;
- Определять усталость водителя на основании стиля вождения;
- Получать активную и пассивную безопасность во время движения.
Комплектации и цены
В зависимости от комплектации, варьируется и стоимость на внедорожник. Модельный ряд 17 года представлен:
- XE – базовая комплектация. К ее особенностям можно отнести многофункциональный дисплей с диагональю 5 дюймов, аудиосистему, светодиодную окантовку фар и подогрев сидений водителя и переднего пассажира. На выбор представлены бензиновые двигатели 1,2 л и 2,0 л, доступные в паре как с шести ступенчатой механикой, так и с CVT трансмиссией. Цена комплектации составляет от 500 до 585 тысяч гривен (1 — 1.25 млн. руб.);
- SE – отличается двухзонным климат-контролем, лобовым стеклом с электроподогревом, легкосплавными дисками 17’’ и передними противотуманками. Комплектуется шестью вариантами моторов, среди которых 1,2 и 2,0 бензиновые агрегаты и 1,6 литровый дизель. КПП – механического типа, либо CVT. Цена комплектации от 560 тысяч гривен (1.2 млн. руб.);
- SE+ — помимо особенностей, присущих предыдущим комплектациям, дополнена камерой заднего вида с цветным экраном, мультимедийной системой NissanConnect 2.0, 7-ми дюймовым сенсорным дисплеем. На выбор предоставляется 5 типов бензиновых движков – 1,2 л или 2,0 л, дополненные механической КПП или CVT-трансмиссией. Цена такого комплекта начинается с отметки в 600 тысяч гривен (1.3 млн. руб.);
- LE – дополнена системой «Интеллектуальный ключ», кнопкой запуска двигателя и системой AVM, а также светодиодными фарами Bi Led. Отделка салона выполнена из кожи, а сиденье водителя регулируется в 6-ти положениях. Оснащается тремя моторами, из которых два бензиновых (2,0 л) и один дизельный (1,6л). Цена комплектации стартует с позиции 785 тысяч гривен (1.7 млн. руб.);
- LE+ дополнена системами LWD (рядность движения), BSW (мониторинг слепых зон), MOD (распознавание движущихся объектов), IPA (интеллектуальная парковка). Все моторы (бензиновый 2,0 л и дизельный 1,6) дополнены вариатором. Цена начинается от 797 тысяч гривен (1.72 млн. руб);
- LE SPORT отличается высокой динамичностью, управляемостью, спортивными качествами, быстрым разгоном и максимальной маневренностью. Внутренняя отделка представлена комбинированными кожаными вставками, черным потолком и легкосплавными 19-дюймовыми дисками. На такую комплектацию устанавливаются двигатели 2.0 л, работающие на бензине, в сочетании с вариаторной трансмиссией. Цена на полноприводную версию Ниссан Кашкай 2017 года в такой сборке составляет 875 тысяч гривен (1.88 млн. руб).
За десять лет своего существования на автомобильном рынке мира, Nissan Qashqai зарекомендовал себя как надежный и безопасный автомобиль, который с уверенностью составит конкуренцию любому городскому кроссоверу. Высокий комфорт, оптимальное сочетание жесткости подвески и управляемости, экономичность и динамичность, гармонично соединились в стильном и элегантном автомобиле последнего поколения Кашкай.
Отзывы владельцев
Михаил Лазюка, Украина, Ивано-Франковск
Купил Кашкай 2017 месяц назад. Немного сомневался, что движок 1,2 л может быть достаточно шустрым. Но он показал себя не только скоростным, а и экономным. Шести ступенчатая механика обеспечивает отличную динамику, как по трассе, так и в городе, а с учетом расхода бензина, так вообще сказка! Немного жестковата подвеска, после моего бывшего авто — Рено Флюенс. Но, думаю, со временем привыкну. Отличное соотношение цена – качество!
Роман Викторович, Россия, Ростов на Дону
Давно хотел попользовать вариаторную трансмиссию, и когда стал перед выбором покупки семейного авто, решили брать Кашкай, пока есть за что покупать. В управлении удобна, свет фар в темноте очень впечатлял поначалу, экономно бензин расходует, особенно по трассе, удобное водительское сиденье и достаточно места, даже при моем росте 1,95 метра. Жена довольна внутренним убранством салона, а я динамичностью.
Сергей Иванов, Россия, Тюмень
Взял механику с движком 1,2, базовую комплектацию, так как денег было впритык. Даже такая версия – неплохой вариант. Уважаю японцев, до этого пять лет катался на Камри. У Кашкая салон просто улет, пластик приятный на ощупь, даже при длительной поездке спина не устает от сиденья. Звукоизоляция отличная, мотор не слышно, а на плохой дороге внутри почти тишина.
Елена Ивановна Белоглазова, Украина, Днепропетровск
Это мой четвертый Ниссан, обожаю эту марку. Взяла синий, очень яркий и стильный цвет, внешний вид впечатляет. Пока машина нравится, нареканий нет, на СТО не обращалась, могу сказать пока только по эксплуатации. Достоинства: дизайн, удобная панель управления, комфортные кресла, простой в управлении, высокая маневренность.
Недостатки, или вернее не особо удобно то, что высокая чувствительность у всех имеющихся датчиков, иногда машина требует во время движения соблюдать некоторую дистанцию с другими авто, что не всегда удобно.
Игорь Семочкин, Россия, г. Москва
Хороший кроссовер для города, езжу много и постоянно, о покупке пока что не жалею. Немного жесткая подвеска, на дороге с буграми и ямами может иногда пробивать. На ровной дороге – нормально маневрирует. А в целом машина супер!
Юрий Викторович, Россия, Казань
Взял Кашкай 2017 года с дизельным мотором 1,6 и вариатором. Порадовал небольшой расход топлива, а также плавность хода, при разгоне и торможении. Отличная оптика и высокая динамичность, хорошая обзорность и нормальный для города клиренс. Из минусов пока ничего не увидел.
