Иммобилайзер: руки прочь от моей машины!

Несмотря на то, что примерно с 1992 года ни один автомобиль не выходит из ворот завода без этой штуки, очень немногие могут объяснить ее предназначение. Запутывает слово иностранного происхождения — иммобилайзер. Вкратце с основными задачами, конструкцией и принципом работы разберемся прямо сейчас.

Что такое иммобилайзер в машине?

Чем больше покупают дорогих вещей, тем больше охотников поживиться за чужой счет. Это касается автомобилей не в последнюю очередь. Индустрия автомобильных угонщиков имеет такой размах, что если почитать статистику, то покупать
дорогой автомобиль без наличия нормального гаража едва ли захочется. Тем не менее, производитель должен проявлять заботу о клиенте и в плане безопасности тоже. Никто не заметил, что сигнализации и охранные системы никогда не устанавливают на новые автомобили с завода? Не делают этого по нескольким причинам, но основная — слишком
ненадежная, слишком сложная, слишком громоздкая и дорогая получается система. Гораздо проще установить простое устройство, которое на 100% предохранит автомобиль от угона.

Такое устройство — иммобилайзер. Его никто не видит, о его существовании вообще мало кто догадывается, однако угнать автомобиль, оборудованный иммобилайзером, едва ли получится. Разве что интегрировать в электронные системы машины
дорогущую сигналку, которая будет и смс присылать, и видео на e-mail отправлять, и салон прогреет, но вот незадача — чем сложнее устройство, тем проще его взломать. Иммобилайзер — довольно простая противоугонная система, гарантирующая сохранность автомобиля при соблюдении определенных мер предосторожности.

Назначение и работа иммобилайзера

Как работает иммобилайзер в автомобиле? Даже сам хозяин машины не видит и не слышит, никак не ощущает присутствия устройства на борту. До тех пор, пока мастер-ключ от авто с собой — бояться нечего. Вставляя ключ в замок зажигания
владелец разблокирует охранную систему, а вынимая его — ставит автомобиль под надежную охрану маленькой коробочки.

Основная задача иммобилайзера — не дать угонщику уехать. Для этого прибор идет на любые уловки: он может заблокировать систему зажигания или подачи топлива, что проще всего, может заблокировать автоматическую коробку передач, усилитель руля, тормозную систему. Причем сделает он это в тот момент, когда вор уже расслабился и начал мысленно считать прибыль. Устройство может сработать как сразу после запуска двигателя, а может и через определенное время, когда злодей этого никак не ожидает. Внезапно обездвиженный (immobilased) автомобиль непременно привлечет внимание хоть в городском потоке, хоть на безлюдной улице. И тогда у угонщика будет только два выхода — либо уносить ноги по добру по здорову, либо разблокировать охранную систему.

Как это работает?

А вот разблокировать иммобилайзер просто так не получится. Чтобы узнать, почему, нужно знать архитектуру устройства. Любой, даже самый простой прибор состоит из нескольких основных элементов:

1. Электронный блок управления. От него зависит, как именно будет заблокирован автомобиль, и именно этот блок интегрирован в электронные системы машины.
2. Простейшее электромагнитное реле. Служит только для разрыва цепи.
3. Мастер-ключ. Ключ от замка зажигания, в который имплантирован чип с определенным кодом, с помощью которого цепь замыкается и двигатель запускается.

Совсем неважно, контактный или бесконтактный тип иммобилайзера установлен на борту. Важно то, что без ключа завести или далеко уехать на машине не получится. Сложность обнаружения иммобилайзера в том, что он никак себя не выдает и
может быть замаскирован где угодно и под что угодно. Его не вычислишь по проводам, не прощупаешь руками.

Обнаружить миниатюрный прибор, конечно, можно, но на это может уйти неделя, если не больше — автомобиль нужно разобрать до винтика, чтобы обнаружить устройство. В большинстве случаев иммобилайзер показал себя, как надежный и верный охранник.